트 롬 소크레인 박스 변압기배송 양식

전력 변압기의 장기적인 과부하는 서서히 전자 코일의 파열과 절연 노화를 초래하여 권간 단락, 이색 단락 또는 지면에 단락을 초래하여 전력 변압기의 점화 발생을 초래할 수 있다.따라서 전력 변압기는 설치 운행 전에 절연 저항 압력 검사를 전개하고 운행 전 과정에서 과부하를 허용하지 않는다.실험이 끝난 후, 기체 자동차 계전기 데이터 신호를 접점에 경보 회로를 연결하고, 흡합 접점 접분 브레이크 회로를 연결하며 전류 보호치를 조절해야 한다.트 롬 소,변압기의 절전 분석건식 변압기와 유침식 변압기의 차이:지 노 카 스 토,출하할 때 생산 가공이 매끄럽지 않고 밀봉이 좋지 않으며 유변식 변전기는 일정 시간 밀봉한 후에 기름이 새는 흔한 고장을 초래한다.공중 적재 충격 브레이크 전에 변압기는 h 위에 조용히 놓아야 하며, 즉 식중&eta라고 한다.변압기의 효율을 위해;P은 입력, P는 출력입니다.건식 변압기와 유침식 변압기의 차이:품질 검사 보고서,() 기둥 위의 변대는 안정적이고 튼튼해야 하며 허리 난간은 &Phi를 선택한다.mm의 아연도금선은 바퀴 위를 감고 쌍수이다. 철사는 연결 헤드가 있어서는 안 되고 감은 후에는 꽉 조여야 하며 허리의 거리와 통전의 일부분은 .m보다 낮으면 안 된다.만재 검측이 진행되고 모든 것이 정상적이면 부하를 연결할 수 있다.건식 변압기 두 개의 저항으로 구성되어 가지 연결 조별이 생겼다. “ Y, y”, y”, “D,트 롬 소건식 변압기 시험 항목에는 어떤 것들이 있습니까, y”, “, Y d”와 ““ D, d&rdquuo;D”;; d”;;;dquo;, D, d”;d” D, d” D, d&rdquuo;;;; D,트 롬 소건식 변압기와 유침식 변압기의 차이, d”;;;;;; D, d&rdquuo이다. Y를 연결할 때 중성선과 중성선이 중성선이 없으면 중성선이 없는 중성선이 없는 중성선이 없는 중성선이 없는 중성선이 없는영문 자모 Y 뒤에 자모 n을 붙여서 표시한다. n은 중성선에 변압기 접지선이 있음을 나타낸다. Yn접선조별, UAB와 uab가 중첩될 때 분침은 모두 를 가리킨다. “”새로운 접선조별에서는 “”로 표시한다.

전력 변압기 철심 절연 노화 파괴를 피한다. 철심 절연 노화나 지각 볼트 방수 튜브가 망가지면 철심이 비교적 큰 와선을 일으키고 철심이 장기간 뜨거워져 절연 노화를 초래할 수 있다.프로젝트 범위,전력 변압기 화재 발생 원인변압기 공장 에서 당신 을 위해 변압기 의 효율 을 소개합니다전력 변압기 분리 전원 스위치도 비교적 강한 절연성을 갖추어야 한다.kV의 무부하 분리 전원 스위치는 일반적으로 생산된 절연지 파이프 공장을 대지 절연으로 한다.트 롬 소