차 바스50 의 아연 도금 사각 관올 바른 정비 응용

. 이 형 방관 은 원 관 을 제외 한 다른 단면 모양 의 방관 을 총칭 한다. 강관 단면 모양 의 크기 에 따라 등 벽 두 꺼 운 이 형 방관 (코드 D), 부 벽 두 꺼 운 이 형 방관 (코드 BD), 지름 이 형 이음매 없 는 강관 (코드 는) 으로 나 눌 수 있다.이 형 대구 경 QB 방 관 은 각종 구조 부품, 공구, 기계 부품 에 광범 위 하 게 사용 된다. 원 관 에 비해 이 형 관 은 비교적 큰 관성 모멘트 와 단면 모 수 를 가지 고 있 으 며, 비교적 큰 항 곡 저항 능력 을 가지 고 있어 구조 무 게 를 크게 줄 이 고 강 재 를 절약 할 수 있다. 방 관 은 건축 작업 에서 없어 서 는 안 될 부분 이다.피로 앞에서 토론 한 강도, 소성, 경 도 는 모두 금속 이 정재 하 작용 에서 의 기계 적 성능 지침 이다.실제로 많은 기계 부품 들 이 순환 하중 에서 일 하 는데 이런 조건 에서 부품 은 피 로 를 일 으 킬 수 있다.차 바스,정상 적 인 공정 절 차 는 원강 천공 으로 관 배 아 를 형성 한 다음 에 산세척 처 리 를 하고 바깥 표면의 검 은 가죽 을 씻 은 다음 에 연마 처 리 를 한다. 검사 에 합격 한 후에 압연기 가 압연 하거나 냉 당 냉 발 을 한다. 감 벽 에 서 는 소 둔 이 필요 하고 공 당 이 필요 하지 않 으 며 성형 한 후에 소 둔 교정 산세척 검 측 이 입고 된다.기본적으로 공 예 는 이것 뿐 이 고 좋 은 공장 은 소 둔 행 백화 처리 로 표면 을 더욱 아름 답 게 처리 할 것 이다.사각 관 이 비교적 좁은 반제품 생산 배관 이 비교적 큰 용접 관 은 같은 너비 의 반제품 으로 배관 이 다른 용접 관 을 생산 할 수 있다.그러나 같은 길이 의 직선 관 에 비해 용접 선 길 이 는 % 증가 하고 생산 속도 가 낮다.직경 이 크 거나 두 꺼 운 사각 관 은 반제품 으로 직접 만 들 고 작은 용접 관 박 벽 용접 관 은 강철 띠 로 직접 용접 하면 된다.그리고 간단하게 광택 을 내 면 실 을 당기 면 됩 니 다.따라서 비교적 큰 용접 관 은 대부분이 직선 용접 을 사용 하고 대구 경 용접 관 은 대부분이 나선형 용접 을 사용한다.냉 당 강화 의 원리: 강 재 는 소성 변형 에서 수정의 결함 이 증가 하고 결함 의 결정 격자 의 심각 한 기형 적 변 화 는 수정의 진보 적 인 미끄럼 에 지장 을 줄 수 있 기 때문에 강재 의 굴복 점 이 높 아 지고 소성 과 인성 이 떨어진다.소성 변형 중 내 응력 이 발생 하기 때문에 강재 의 양 이 떨어진다.냉 당 을 거 친 철근 을 상온 에 ～ d 보관 하거나 ～ ℃ 로 가열 하여 시간 을 정 하 는 과정 을 시효 처리 라 고 한다.메 즈 드 라,분사 (던 지기) 녹 제거 분사 (던 지기) 녹 제 거 는 고성능 모터 가 분사 (던 지기) 잎 을 고속 으로 회전 시 켜 철사, 철 환, 철사 구간, 미 네 랄 등 연마재 가 원심력 작용 하에 방관 표면 에 분사 (던 지기) 하 는 것 으로 녹, 산화물 과 오물 을 철저히 제거 할 수 있 을 뿐만 아니 라 방관 은 연마재 의 맹렬 한 충격 과 힘 의 작용 하에 있다.필요 한 균일 하고 거 친 정도 에 도 도달 할 수 있다.기름 에 사용 되 는 브러시 작업 은 규칙 적 인 시스템 요구 에 따라 진행 하여 오 일 브러시 와 브러시 의 정확 한 위치 에 있 는 기름 을 확보 하여 주름 이 생기 지 않도록 해 야 한다.저 중압 보일러 용 방관 (GB - 는 각종 구조 저 중압 보일러 과 열 증기 관, 비등 수관 및 기관차 보일러 용 과 열 증기 관, 큰 연관, 작은 연관 과 아치형 벽돌 관 에 사용 되 는 양질 의 탄소 구조 강철 열 간 압연 과 냉각 (압연) 방관 이다. 고압 보일러 용 방관(GB - 는 고압 및 그 이상 의 압력 에 사용 되 는 수도관 보일러 의 열 을 받 는 면 에 사용 되 는 양질 의 탄소강, 합금강, 녹 슬 지 않 는 내열 강 사각 관 이다. 화학비료 설비 용 고압 사각 관 (GB - 은 작업 온도 - ~ ℃, 작업 압력 ~ Ma 의 화학 설비 와 파이프 에 적용 되 는 양질 의 탄소 구조 강 과 합금강 사각 관 이다.

가압 크기 와 가압 시간 은 용접 의 성패 의 관건 이다. 방관 합성 재료 가 압력 을 가 하지 않 으 면 재료 자체 의 구멍 과 반응 에서 발생 하 는 기체 로 인해 대량의 구멍 이 생 길 수 있다. 반응 물 을 용접 틈 에 남 겨 두 는 것 을 허락 하지 않 기 때문에 반드시 치밀 화 되 어야 한다. 일반적으로 반응 과정 에서 압력 을 가 하 는 것 이다.D. 손 이 무미건조 해 서 는 안 됩 니 다. 특히 여자 아 이 는 쥐 거나 손가락 이 자승자박 을 할 수 있 습 니 다.공 커 브 는 외 롤러 와 반제품 외 벽의 단 방향 으로 커 브 토 크 를 형성 하여 띠 재 료 를 구 부 리 는 것 이다. 공 커 브 는 구 부 러 진 선 을 압축 시 키 고 압축 효 과 는 구 부 러 진 선 을 수직 으로 늘 리 며 구 부 러 진 곳 의 금속 이 쌓 여 두 꺼 워 지 는 것 이 바로 공 커 브 의 압축 두께 증가 효과 이다.판독 관찰,차 바스아연 도금,특수 성능 강: a. 녹 슬 지 않 고 내산 강;b. 내열 강: 항산 화 강, 열 강 강, 에 어 밸브 강 을 포함한다.c. 전열 합금강;d. 내 마모 강;e. 저온 용 강;f. 전기공 용 강.분사 하여 녹 을 제거 한 후 관 표면의 물리 적 흡착 작용 을 확대 할 수 있 을 뿐만 아니 라 층 과 관 표면의 기계 적 접착 작용 도 강화 할 수 있다.따라서 분사 제 녹 은 파이프 의 이상 적 인 녹 제거 방식 이다.일반적으로 스프레이 (모래) 의 녹 제 거 는 주로 파이프 내 표면 처리 에 사용 되 고, 환 (모래) 의 녹 제 거 는 주로 파이프 바깥 표면 처리 에 사용 된다.분사 로 녹 을 제거 하려 면 몇 가지 문 제 를 주의해 야 한다.다른 용접 에 비해 사각 관 용접 은 많은 장점 을 가진다. 주로 반응 방열 로 인해 재 료 는 융점 보다 낮 게 가열 해 야 한다.

일반적으로 사각 관 용접 은 점화, 가압, 보온 과정 이 있다.최신 컨설팅, 사각형 관, 이음매 없 는 사각형 관, 아연 도금 관 의 정규 자질 을 환영 합 니 다. 전화 문의 서 를 환영 합 니 다. 합작 을 진심으로 요청 합 니 다!가장자리 가 안정 되 지 않 고 내부 가 오목 해 지 며 기계 장치 의 안정 적 인 운행 과 성형 품질 에 도 영향 을 줄 수 있다.QB 방관 과 원 관 이 공회전 성형 할 때 서로 다른 특징 이기 도 하 다.따라서 단조 하 는 QB 사각형 관 의 소성 과 품질 이 비교적 좋 은 것 을 볼 수 있 습 니 다. 그래서 같은 공장 들 은 QB 사각형 관 을 단조 하고 전문 적 인 사각형 관, 사각형 관 이음매 없 는 사각형 관, 아연 도금 사각형 관, 아연 도금 관 에 대해 품질 을 보증 하 며 서 비 스 를 보장 합 니 다. 당신 의 만족 은 우리 의 추구 입 니 다!전화 상담 을 환영 합 니 다. 그래서 현재 QB 방관 에 대한 응용 이 비교적 많 습 니 다.방 관 무 상 변 또는 일부 상 변 이 발생 하 는 용도 에 따라 건축 과 공사 용 강: a. 일반 탄소 구조 강;b. 저 합금 구조 강;c. 철근 강.차 바스,고급 질 좋 은 강철 (P & le; .%, S & le; .%)실 곡 의 단점 은 스 트 레 칭 얇 은 효과 가 있다 는 것 이다.실제 구 부 림 은 구 부 러 진 곳 을 늘 리 고 스 트 레 칭 효 과 는 구 부 러 진 라인 의 수직 길 이 를 단축 시킨다.실제 구 부 러 진 곳 의 금속 은 늘 어 나 서 얇 아진 다.역공 사, 발전소, 농업 과 화학 기계, 유리 막 벽, 자동차 섀시, 공항,차 바스80 아연 도금 사각 관, 보일러 건설 고속도로 난간, 주택 건축,차 바스아연 도금 파이프 모델, 압력 용기, 석유 저장 탱크, 교량, 중 운송 기계 및 기타 비교적 높 은 부하 의 용접 구조 부품 등.공정 분류 사각형 관 은 생산 공정 에 따라 열 간 압연 이음매 없 는 사각형 관, 냉 간 이음매 없 는 사각형 관, 이음매 없 는 사각형 관, QB 사각형 관 으로 나 뉜 다.