합 플 사 르34CrMo4 기본 상식

공자강은 강철 대들보라고도 부르며 공자강의 단면을 가진 긴 강철 띠이다.공자강은 일반 공자강과lig로 나뉜다op 다리미, 공구 및 기계 부품,합 플 사 르30CrMo , 건축물의 프레임 구조 부품과 에스컬레이터로 사용됩니다.편강은 그 모양에 따라 평면 용수철 편강과 단면 이중 슬롯 용수철 편강으로 두 종류로 나뉜다.열간 압연 용수철 편강은 주로 자동차, 트랙터 철도 운송 등 기계용 강판 용수철을 제조하는 데 쓰인다.합 플 사 르,암석이 단단하지 않고 완전하지 않은 지층에서 터널을 파면 통상적으로 도류갱(도공이라고도 부른다)을 파고 임시 보호대를 설치해야 한다.공자강의 작용: 공자강은 주로 어디에 쓰입니까?박과.,일반 공자강과 경형 공자강의 단면 사이즈가 상대적으로 높고 좁기 때문에 단면 두 개의 메인 플러그의 관성 모멘트의 차이가 매우 커서 그 응용 범위가 매우 제한적이다.공자강의 사용은 설계 도면의 요구에 따라 선택해야 한다.철자강.합금관은 매우 중요한 틈이 없는 강관 방식과 유형이다.그것의 사용은 비교적 보편적이다.각종 공사 항목, 주택 건축과 건축 장식에 광범위하게 응용된다.합금관의 생산, 제조와 중점 판매 과정에서 자주 끊어지는 현상이 나타난다. 즉, 생산과 가공의 많은 단계에서 제대로 하지 못한 것이다.또 다른 원인은 조미료가 부족하고 화학 분자의 비율이 틀렸기 때문이다.원인은 다각적이다.

op 다리미, 공구 및 기계 부품,합 플 사 르 1 ?,합 플 사 르12Cr1MoVG , 건축물의 프레임 구조 부품과 에스컬레이터로 사용됩니다.편강은 그 모양에 따라 평면 용수철 편강과 단면 이중 슬롯 용수철 편강으로 두 종류로 나뉜다.열간 압연 용수철 편강은 주로 자동차, 트랙터, 철도 운송 등 기계용 강판 용수철을 제조하는 데 쓰인다.철아연 합금층을 가지고 밀접하게 결합하여 해양 염무 대기와 공업 대기에서 독특한 부식성을 나타낸다.공자강의 응용 특징신상 품,혼합 흉터는 주기적인 분포를 나타내고 가장자리 화염을 통해 벗겨진 균열 검사나 벽돌 스크래치 화염을 제거하여 주조한 후 상황이 뚜렷하다.그 열봉의 효과가 현저하다.즉각적인 매립으로 자원을 절약할 수 있을 뿐만 아니라 소모도 줄일 수 있어 자연자원을 차지하지 않는다이 밖에 화학공업 원료 수송관 도구는 넓은 실내 공간을 가지고 있다.

우리가 서로 다른 프로젝트를 진행할 때, 우리는 반드시 서로 다른 원자재를 사용해야 한다. 이것은 프로젝트의 질을 확보할 수 있다.각종 데이터에서 합금관은 광범위하게 응용되었다.많은 프로젝트에서 우리는 그것을 응용할 수 있기 때문에 이 분야에서 매우 유행한다.사람들이 합금관 공사를 진행할 때, 많은 일들이 반드시 특별히 주의해야 한다.&# 양보하기;우리가 너에게 알려주겠다.포장 하 다.,나트륨 예를 들어 각종 합금 강판, 주조 내마모판, 주석, 고무, 제방 등이다. 이런 철근망은 공업, 전력, 탄광 등 분야에 광범위하게 응용되고 표면 충격에 대한 저항력이 가장 강하다.특히 교차 철근의 간격이 mm인 철근 망구는 가로 충격에 강한 저항력을 가지고 있다.공자강은 어떤 용도가 있습니까?합 플 사 르,공자강은 주로 일반 공자강, 경형 공자강과 넓은 날개연 공자강으로 나뉜다.익연과 복판의 높이비에 따라 넓은 익연 공자량, 중익연 공자량과 좁은 익연 공자량으로 나뉜다.앞의 두 가지 규격은 -, 즉 대응 높이는 -이다.같은 높이에서 경형 공자량은 좁은 날개연, 얇은 복판과 무게가 가볍다.넓은 날개 연공자 빔도 H형 빔이라고도 하는데 평행 지지대가 두 개 있고 지지대 안쪽이 기울지 않은 것이 특징이다.그것은 경제형 강철에 속하고 네 롤러의 만능 압연기에서 압연하기 때문에 &이라고도 부른다.인용유니버설 스틸;인용하다일반 공자강과 경형 공자강은 이미 국가 표준을 형성하였다.성능이 향상된 합금관은 가변적이어서 매우 높은 응용 가치를 가지고 있다.합금관은 크롬 함유량이 높고 내열, 저온, 부식에 강하다.무탄소 무봉강관에는 알루미늄 합금이 함유되어 있지 않고 알루미늄 합금의 함량도 적지 않기 때문에 이 합금관은 원유우주화학공장 동력공정 가열로에 쓰인다.합금관의 물리적 성능은 바꾸고 조정하기 쉽기 때문이다.합금관 시안화나트륨 둔화 처리는 네 종류로 나눌 수 있다.둔화 처리 전에 합금관 표면은 기름때, 산세척, 둔화가 없어야 한다.표면이 청결한 후에야 둔화 처리를 할 수 있고 합금관 제품의 부품은 수용액에 스며들 수 있다.합금관이 시안화나트륨 중의 둔화 처리는 표면층을 매우 얇은 둔화 처리막으로 전환시킨다. 이것은 표면층의 색깔이 둔화 처리 전후에 변화가 없고 용액의 재현성이 양호하다는 것을 결정한다.